ステアリングから手を離さずに、さまざまな操作が可能。

マルチインフォメーションディスプレイ内の表示切替やオーディオなどの操作を、ステアリングから手を離さずに行うことができ、運転に集中できます。
❶ 情報操作系（4方向、戻る）　❷ 運転支援系（レーダークルーズコントロール、レーダークルーズコントロールモード切替、レーントレーシングアシスト）　❸ オーディオ系（音量、音声認識、ハンズフリー、モード選択、選曲・選局）

■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。

クルマとの一体感を生み、正確なステアリング操作に貢献。

ホールド性を徹底的に追求したスポーツシートです。サイドサポートの形状・硬度を最適化することで、コーナリングでの強い横Gに対しても身体をしっかりサポート。クルマとの一体感を生み、正確なステアリング操作に貢献します。

■写真はRZ。

クイックなレスポンスと、手のひらに馴染むグリップ形状。

小径化（φ365）により、スポーツ走行時にクイックなステアリングフィールを楽しめます。手のひらに馴染み心地よくフィットするリング断面形状を採用。センタースポークをGRエンブレム付の意匠とすることで、プレミアムスポーツを演出しています。

■写真はRZ（6MT・4WD）。

ショートストローク化により、素早いシフトチェンジが可能に。

6MTモデルは、シフトレバーのショートストローク化により、手のわずかな動きだけでシフトを操作できます。しかもステアリングから自然に腕を下ろした位置にシフトレバーを配置したことで、よりスムーズでスピーディな操作性を実現。

■写真はRZ（6MT・4WD）。

レーシングカーのような操作性を実現。

GR-DAT（8AT）モデルのシフトレバー位置は、ラリー・ダートトライアルからのフィードバックを織り込み、操作しやすく、ステアリングからすぐリーチできる位置になるように開発。6MTモデルと同等の操作性を確保しました。また、Mモードでの変速操作の向きを、押し操作でシフトダウン(減速)、引き操作でシフトアップ（加速）とし、車両挙動に合わせたシフトダウン&シフトアップができる向きにすることで、レーシングカーのシーケンシャルトランスミッションのような操作を可能にしました。
［RZ〈GR-DAT（8AT）〉に標準装備］

■写真はRZ［GR-DAT（8AT・4WD）］。

車両コントロール用途にも使われる手動パーキングブレーキを採用。

モータースポーツ用車両では、車両をコントロールするための操作系としても機能するパーキングブレーキ。GRカローラは、モータースポーツで使用されることを前提として、限界域での車両コントロール用途を視野に、手引き式のパーキングブレーキを採用しています。

■写真はRZ（6MT・4WD）。

スムーズな踏み替えや、操作性に優れたペダルレイアウトを実現。

各ペダルにスポーティなアルミパッドを採用しています。6MTモデルでは、クラッチペダル踏面の形状や角度、踏み応えにもこだわって設計。スポーツ走行時のペダルワークに貢献します。半クラッチ時も操作性の良いクラッチ特性とすることで、素早い発進・変速を可能としています。

■写真はRZ（6MT・4WD）。

スポーツ走行に必要な視認性と車両情報にフォーカスしたメーター。

GR車両専用に開発したFull TFT＊1メーターです。レーシングカーをお手本に、スポーツ走行時の視認性を向上。回転数、ギヤ段、車速など、スポーツ走行時に重要となる情報をセンター上寄りに配置し、直感的に把握できるレイアウトとしました。タコメーターは、モータースポーツ起点の横タコバーと、日常のドライビング用の１眼タコリングの２種類の表示タイプから選択できます。

＊1. TFT［薄膜トランジスタ］：Thin Film Transistor
■写真はRZ［GR-DAT（8AT・4WD）］。　■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。

運転に必要な情報をウインドシールドガラスの視野内に投影。

運転シーンに合わせて切り替えできる3つの表示モード（フル/スタンダード/ミニマム）を用意しました。
フル：システムの作動状態を大きく、分かりやすく表示
スタンダード：コンテンツを下方に集約し、広い視界を確保
ミニマム：運転に集中するために必要最低限の情報を表示

■表示の明るさは周囲の明るさに応じて自動調整され（任意の操作も可能）、表示位置も任意で調整できます。　■写真はRZ［GR-DAT（8AT・4WD）］。　■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。

運転に必要な情報を、重要度に合わせて最適レイアウトで表示。

運転に必要な複数の情報を、中央・左・右の3つのマルチインフォメーションディスプレイに表示します。使用頻度が高く重要な情報となる実ギヤ段、走行支援のための先進安全機能、拡大表示も可能なナビ地図［ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus装着車］などは中央に表示。左または右には、燃費やオーディオ、スポーツ走行のためのGR専用機能等を表示します。運転シーンや好みに合わせて、中央・左・右の表示内容の組み合わせを3パターン設定することもでき、表示切り替えはステアリングスイッチで行えます。

■写真はRZ［GR-DAT（8AT・4WD）］。　■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。

視認性に優れた高精細HDディスプレイ採用。

高精細のＨＤワイドディスプレイを採用。ガラスパネルの採用で低反射、高コントラストを実現し、地図をはじめ様々な情報を鮮明に映し出します。オーディオにはJBLサウンドシステムを採用。車内に最適配置した8スピーカーで上質なサウンドを楽しめます。
［RZにメーカーオプション］

■“JBL”はHarman International Industries,inc.の商標です。

きめ細かなコントロールで車内を快適に。

運転席側と助手席側、それぞれ快適な温度に設定できます。

冬のドライブも、手のひらから温かく。

寒い日のステアリング操作を快適にサポートします。
［RZにメーカーオプション］

寒い日も快適な運転を。

運転席・助手席にヒーターを配置。長時間のドライブで負担のかかりやすい肩や腰、寒い日や夏の冷房中に冷えやすい大腿部を温めます。HI-LOの切り替えも可能です。
［RZにメーカーオプション］

■写真はRZ。

シートアレンジでラゲージスペースが拡大。

リヤシートバック肩口に設定したレバーを引くだけでシートバックが前に倒れ、ワイドなスペースが出現します。丈の長い荷物は「リヤシート片側前倒し」で、さらに大きな荷物は「リヤシート両側前倒し」で収納できます。

スマートフォンなどをワイヤレスで充電。

スマートフォンや携帯電話を、フロントコンソールトレイ内に設置した充電エリアに置くだけで充電が行えます。
［RZにメーカーオプション］

■ご利用は、ワイヤレス充電の規格Qi（チー）の認証を取得した機器（ただし、規格Qi2が規定するMagnetic Power Profile［MPP］には非対応）、もしくはQiに対応したアクセサリーを装着した機器などに限られます（ただし、Qi2に対応した金属リング等のアクセサリーを装着した場合は動作が不安定になり、充電が停止する場合があります）。Qi認証の取得の有無はWireless Power Consortiumのホームページでご確認できます（https://www.wirelesspowerconsortium.com/）。　
■トレイ寸法（タテ 約90mm×ヨコ 約190mm）を超えるQi対応機器（アクセサリー類を含む）は、トレイに置くことができないため、充電はできません。
■機器に装着するカバーや機種によっては正常に作動しない場合やご注意いただきたい項目があります。ご使用になる前に必ず取扱説明書をご覧ください。
■「おくだけ充電」、「おくだけ充電」ロゴは、株式会社NTTドコモの登録商標です。
⚠注意：植込み型心臓ペースメーカー等の医療用電気機器を装着されている方は、おくだけ充電のご使用にあたっては医師とよくご相談ください。充電動作が医療用電気機器に影響を与えるおそれがあります。