トヨタカローラ滋賀白文字
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タウンエース トラック

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タウンエース トラック

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タウンエース トラック メインビジュアル
ダイハツ工業による認証申請における追加不正行為の判明ならびにトヨタ販売車両の出荷停止と今後の対応について

タウンエース トラックの特長

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働くクルマにこそ、先進の安全機能でジャストな安心を届けたい。

先進の安全機能「スマートアシスト」が衝突の回避や事故の軽減をサポート。毎日、お仕事に使われるクルマだからこそ、ドライバーの安心はもちろん、会社やお店、帰りを待つご家族へも安心をお届けします。
詳しくはこちら
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コンパクトボディに広い荷台スペース。ジャストサイズの優れたパッケージ。

スクエアなスタイル、しっかり積める広い荷台スペース。毎日の荷物の積み下ろしを考慮した使い勝手のいいフラットな低床デッキ。軽トラックじゃ物足りない、普通トラックじゃ手に余る。コンパクトトラックの優れた積載力でお仕事の効率を高めます。

■数値はメーカー設計値であり参考数値です。
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快適な運転をサポートする、小まわり性能
ちょっと背高ジャストなポジション。

自然な姿勢でラクに乗り降りできる、ゆとりの頭上空間とヒップポイント。細い道、狭い曲がり角もスイスイ行ける小まわり性能と、先が見渡しやすい少し高めのドライブポジションで、快適な運転をサポートします。
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この走行性能と低燃費が、ビジネスにジャストなパフォーマンス。

ゆとりのパワーと低燃費、さらに低排出ガスを実現した新開発1.5リッター 2NR-VEエンジンを搭載。しっかり積んでも安定した乗り心地と操縦性を両立する信頼のサスペンションで、長時間の運転も快適に、大切なお仕事をしっかりサポートします。
DX(4WD)
デジタルカタログはコチラ!
フロントスタイリング DX“Xエディション”(4WD)・4A/T
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はコチラ!
※カタログは最新版でない可能性がございます。
■燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞の影響を受ける比較的低速な走行を想定し郊外モードは、信号や渋滞の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■4WDには寒冷地仕様が標準装備されます。
■車両本体価格は'20年6月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はスペアタイヤ(車両装着タイヤ)、タイヤ交換用工具付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■“Xエディション”はグレード名称ではありません。
■ボディカラーおよび内装色は撮影、表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
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